El Transporte en Aranjuez a través de la historia. Próxima conferencia del Cronista Oficial de Aranjuez

“En 1836 iniciaba su andadura el primer Ayuntamiento Constitucional de Aranjuez. Los transportes de viajeros y mercancías se realizaban mediante carros, diligencias, calesas o carretones tirados por caballerías. Con la llegada del ferrocarril que unía Madrid con Aranjuez, que es considerado el segundo de la Península después del de Barcelona-Mataró, si bien este último estuvo financiado por capital de la industria textil y pública, y la línea madrileña se construyó solo con capital público. La puesta en marcha del viaje por ferrocarril desde la capital al Real Sitio dio paso paulatinamente a la eliminación del transporte tirado a sangre. El comienzo de la línea tuvo dos viajes por la mañana y dos por la tarde en ambas direcciones, invirtiendo un tiempo de hora y media. No obstante, los carruajes tirados por animales continuaron prestando servicio entre la Estación de Ferrocarril y la población, un episodio diario en el desarrollo urbano que llegó hasta bien entrado el siglo XX. Los carruajes de lujo movidos mediante caballos, yeguas, mulas, etcétera, según el padrón de carruajes de lujo de 1910, eran: berlina, faetón, tartana, sociable, carret, milord, carreta, diligencia y carros agrícolas en las fincas, que pertenecían a las clases más pudientes.”

Fragmento de la Conferencia que dará el Cronista de Aranjuez, el día 28 a las 11,00h en el Auditorio del Instituto Domenico Scarlati a petición de la Concejalía-Delegación de Transportes del Consistotio ribereño, con motivo de este evento

Published in: Sin categoría on junio 26, 2013 at 2:41 am  Dejar un comentario  
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